研海林道山難救助~來自大家的關心 Part 2

新增資料一筆，又是一個我不認識的學長。

阿佳代貼，轉載至老昌學長的MAIL.

研海林道山難救助~來自大家的關心

下面是事發當下 台科山社OB們 自發的活動

表達自己對於此山難事件的關心

感謝 老昌 野馬 忠哥 等等 繁多學長姐們
在第一時間 表達關切&默默祈禱

88級阿佳在此代為轉載

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各位山友 (台科大山社社員, 山社畢業校友, 逍遙遊會員),

這陣子對我們這個愛山的團體是個艱難的時刻

台科大山社的畢業校友在攀登奇萊東稜時不幸於沿海林道出了山難

http://news.yam.com/bcc/society/200709/20070904698966.html

相關新聞網路上不少, 有興趣者可自行了解

目前學弟妹們已經處理了極多相關事項

警方, 醫院, 家屬, 當事人, 取回遺物 .............

也成立了一個懷念昌偉的網站

神人傳說

http://in-memory-of-stonecold.blogspot.com/

雖然逍遙遊大部分的會員並不認識這位學弟 (包含我本人)

但從網站上大家拼湊出來的回憶跟以前的出隊記錄

感覺就像是我們身邊的朋友一般

那情景跟我們在校時簡直是一模一樣

逍遙遊主要組成是早期的工技登山社社員

後來向內政部登記成立社團後當然也有許多愛山的朋友加入

這些校友大部分都是M8,甚至M7字頭的

跟現在的社團實在相差年代久遠

許多人甚至好幾年沒跟學校接觸了

但大家一聽說此次事件

學校社團出事了, 大家都是感同身受

也紛紛回應表示哀悼

但誠如所說

大家活躍的年代畢竟相差久遠

對此次事件, 逍遙遊方面先前已委託野馬(陳世華)進行接觸, 提供意見及必要的協助

目前看來學弟妹處理的有條不紊

所以協會也只是本著關心而不介入的立場

這是山社幾十年來的大事件

很多學校山社及畢業校友想表達關心或做點什麼

也頗多人表明捐款的意願

經了解, 昌偉的父母表明家境尚可, 感謝大家的關心而不擬收奠儀

但出事以來諸多的行政工作

其實也頗有花費

人員到花蓮現場關心, 靈堂佈置, 紀念服, 出隊取回遺物.... 甚至日後考慮立紀念碑

因此

逍遙遊提供了一個共同的平台來處理這捐款事宜

郵局

劃撥帳號: 1935 5317 (八碼)

戶 名: 中華民國逍遙遊野外活動協會

通 訊 欄 : 研海林道山難救助

你也可以在通訊欄寫些鼓勵或懷念的話, 日後我們會整理成影像檔放上網站紀念

謹此

若有未盡事宜, 需要時容後再補充說明

國立台灣工業技術學院 82級校友 (山社編號 78048)

中華民國逍遙遊野外活動協會 理事長
昌衛利 96.9.12

第二次重返研海 散記 育隆

重返研海林道

星期五下午上完了連續四堂的英文課後，回家洗個澡完後就趕緊背起我的大背包到學校集合打包，這次出隊大家都很低調地，我想是因為這次的任務不同，最主要是要去把遺留的背包拿下山，就像是上山陪伴著昌偉一起下山，不要讓他一個人留在那邊孤單，也順便好好地把把研海林道那條高繞的路線，好好整理一番並且做好標誌，以免以後的山友再迷路走錯路。

晚上大家忙著把所有公共裝備一一分配好後，每個人快速打包，因為沒有很多其他的私人東西或是奢侈品，所以每個人都在很少時間下打包完成，八點半搭上利達的可愛小型改裝車，那台車真的是超級可愛的啦！這次直接上國道五號經過偉大工程—雪山隧道，省下很多時間就到了宜蘭，不用再走刺激的北宜公路。經過不到四小時，我們來到了綠水露營區，車一停大家就直接在車上睡覺了，燈一關後，每個人就快速安靜地睡著了，尤其是明毅，不到五分就聽到他在打呼了，我才是一直找不到合適的姿勢睡覺，翻了好久，而且加上座椅是絨布材質，讓我一度睡到熱醒，不過至少還有睡了三小時。

早上五點大家都靜靜地醒來，默默地自行吃著早餐，慢慢地等著天空亮起來，五點五十分天全亮，出發準備往上爬，從停車場往上一望就可以清楚看到下線索道頭那座巨大木頭作的基座，這麼高看起來就像是一面牆堵在我們面前，只好默默地一步一步走。每個人踏著不知道是什麼樣心情的腳步，大家都默默地走著，沒說什麼話，就好像還在緬懷一個好友過去的點點滴滴，經過兩個小時就上到了索道頭了。這時候也感受到太陽的威力慢慢地使出來了。我跟沛琦還特地走近索道頭那邊去看一下基座的大小。接下來休息15分後，為了早點趕到大崩壁那邊，所以就繼續趕路，接下來的路線是緩上的研海林道下線索道，比起一開始的陡上，這段路真的是很輕鬆，在接下來的這兩天中，這段路也是最為輕鬆沒有危險的路段，之後都是具有挑戰性的路段。

研海林道走來輕鬆，所以也是一口氣就不休息地走3.8K索道盡頭，中途我還想說為什麼大家都不稍微喘個氣休息一下呢？因為那時候我走的有點腳痛了，那雙軍用戰鬥靴真的是扼殺我的戰鬥力，不過正當有這個念頭時，也都走到索道盡頭了，大家在這裡趕緊補充一下糧食，因為接下來又是上上下下、芒草叢生的挑戰路線。

後面這段路到0K工寮，是最難走的一段路，鑽芒草讓每個人都有被割傷，不論是手臂、脖子、臉頰，還有被螞蝗吸血，這裡的螞蝗吸血的位置都比較特別，像我是第一晚到0K工寮時，才發現腰部被咬了，阿秤受遭殃的位置更絕，竟然在肚臍眼的附近，害他接下來的路上都不時地說他那邊好癢。中午過後很快地就薄霧瀰漫了，看不清楚遠方但是還不至於造成危險，不過在接近傷心大崩壁前五分路程上，有一段懸空的木棧道，目前只以上方的繩子拉著，所鋪設的木頭也都因為日曬雨淋而腐朽，通過時候要格外小心。

到了崩壁處，芸菁有沿著一條原先架好的紅色散帶下去一探下切的路線好不好走，經判斷不好走有危險之後，我们決定採高繞上稜線再下切回到原林道。這段高繞耗了我們好多時間，因為路線不明而且沒有隊伍綁路條作記號，所以我們花了一些時間在找好走的路線，前面的人負責找好路線，中間的負責把路線踏平，最後面的我則是負責綁路條或是用山刀在樹幹上面砍記號，這點讓我們在第二天下山的時候比較清楚知道接下來的路在哪哩，省了很多時間。基本上都是沿著一條可行的稜線往上走，到了最高點也大概就是大崩壁的最上方，那裡有個平緩的平地，接下來就是繼續往前方不遠的另外一條稜線切下去。下切的這條稜線比較陡，且土質鬆軟，在走的時候要費多一點的力量去煞車，費多一點的精力去留意前方的路。

終於在天黑之前，我们接回了原本的林道上，大家在此拿出了頭燈，往左走就是大崩壁，往右不遠就是一個有細小水流的河床，所有人在此裝水後，要拉繩垂直上三層樓高到上面的林道，走沒幾步後再橫渡一段架有橘色散帶的危險地形。繼續往前走約10分就看到索道頭的基座，在林道的旁邊。接著5分後，看到一個小型困難地形，通過後就看到了0k工寮了。結束了第一天很操的行程。大家各自吃完自己的晚餐後，領隊在睡前招開了一次小組討論，告知大家明天的行程安排後，每個人就乖乖地入睡了。

第二天一早，大家來到了昨晚高繞後下切回到原林道的叉路，在此大家分為兩小隊先個別進行任務。阿佳、雅羚、我三個人拿著山刀和路條，先去把昨天下來的路線再確時標示清楚，並且作好整理。阿秤、芸菁、沛琦和明毅負責背包吊掛作業。標誌路線組約定作業時間一小時，一小時後我们回到叉路口，加入吊掛作業。由芸菁下去，其他人在上面作確保與拉背包。當時我才看清楚大崩壁週遭的所有地形，真的是很險峻，路基完全不見了，土質完全鬆動且沒有牢固的植物可以抓，大家勉強擠在一個有顆牢固大樹的平台上進行確保與拉背包，旁邊一步之差就是垂直的崩壁。

耗了兩個多小時後，才把第一顆—昌偉的大背包拉上來，第二顆—芸菁的背包也在半小時後拉了上來，原本預計兩個半小時的吊掛作業，因為地形的險峻，讓我们花了四個多小時，不過最大安慰是我们真的把背包都拿上來了。在點香跟昌偉講講話後，大家趕緊下山，不過最後因為天黑了趕不出去，所以在最平緩的研海林道那邊，我们紮營在林務局植林臨時大工寮旁邊，和原住民的工人们一同度過一晚。隔天一早六點出發，八點半不到就下到綠水停車場，結束了這次的任務。

兩天下來我整個人有被操到的感覺，研海林道的破舊真的讓這次任務有種中嚮的感覺，一路上路線坍的坍、爛的爛，通過時候都要特別地小心。昌偉在這次意外中離開了，唯一我感覺還能做的就是幫忙把背包取回，交還給謝媽謝爸，讓他們能夠完全地放下心，至少自己兒子最愛的東西都能夠回到家中，不要孤單地留在那個傷心地，也讓所有關心昌偉的好友們能夠也稍微安了一份心，讓這件事情圓滿地落幕。想看昌偉的時後記得去關西拜訪他，也記得有空的時候可以一起相約去謝媽中壢家中拜訪他們，陪他們閒聊有的沒的，或是有爬山的活動or任何私下的團聚活動，都可以找謝爸謝媽一起來參加。

山，我還是會繼續爬，不會因為自己身邊好友因為山難而停止了這項休閒，因為他是一個這麼熱愛山林的小孩，我跟他，或者說其他人也是因為爬山，才使得大家能夠認識在一起，最好的記著他的方式，我想是繼續爬山，這樣就可以在每次爬山時候回想起他的笑聲、他的一切。

育隆

第二次重返研海 散記 沛琦

這一次 我總算可以一起去沿海林道了
之前只能當留守的份
當聽到領隊說可讓我去時心裡真的很開心
因為我也想一起完成任務

這是個艱困的任務
我的職責就是要帶一棵小樹苗(編號：001龍眼)
及一塊紀念木框上山(前一晚馬馬虎虎完成的)

路上不論坐車、爬山、鑽芒草、還是打包時，一直保護那棵樹苗
就是怕它還沒落地前葉子就掉光了
幸好經過我的細心照料之下
它還能以五成新的狀態種在路上

第一天
居然要上1500有吧
不過實際走下來倒覺得還好
可能中間走走停停找路
加上心裡只想快到案發地點拿背包
所以…還ok啦
最後居然能高繞大崩壁成功
還蠻意外的
本想那天晚上要睡在密林中呢
幸好還有走到oK工寮
工寮很好睡
這裡也是他們二人那晚睡的最安穩的一天吧

第二天
老天爺給我們好臉色
在豔陽下讓我們拿背包上來
也順利找到背包的位置
大家喊：「一、二、三」，「一、二、三」…
背包跌跌撞撞的吊上來了
我頓時被那股團結的聲音、力量所感動

當昌偉的背包拉上來時
就好像見到昌偉一樣
我心裡不斷地跟背包講：我們下山吧

雅羚選了大崩壁附近路旁的一個位置
種下小樹苗
旁邊的箭竹掛上紀念小木框
希望我以後有機會走東稜時
這棵樹有長高長大

要下山時大家拿著芸菁帶上來的香
祭拜著
那個場面會令人辛酸
會讓人可以留很多很多的眼淚
會讓人想跟昌偉說很多很多的話

可是時間在趕人
該下山了

為了將來走沿海林道這段路的山友
學長姐們替高繞路綁上路條、開路、架傘帶
這是更實際的作為
我又被感動了
原來台科山社也會開路造福後人

因為時間關係我們要多住在山上一天
這晚住造林樹的工人工寮
晚上工人好開心唱歌
有國語、山地語、台語…歌
晚上能和大家在一起的感覺真好
工作後就很難有機會在山上過夜了
但心頭仍一直掛念著上班請假的事

第三天
早上下山確實不錯
看得到比較不危險
旁邊的索道還真想用溜的
不簡單
前人居然能在山上架起這種玩意

到了岳王亭前吊橋
我們幫昌偉走完最後這一段路了
看著立霧溪滾滾水流直奔大海
想到一個人就這樣突然離開了
那種心情很複雜

當了二小時的太魯閣觀光客後
返家了
南方澳的合菜永生難忘
吃不完的菜
漁港船隻來來去去
風帶著海味
肚子裡也是滿滿的海產
噢~吃太飽了，快吐了
這時候不能站在船上當海上的浪子

下午回到台科
將昌的背包給昌媽一家人
他們應該很欣慰吧

這次一切都這麼順利
也許是因為昌偉在天上有保祐大家吧
謝謝你囉
也謝謝所有這次共行的隊友們…
辛苦你們了…

沛琦

第二次重返研海 散記 雅羚

重返研海林道是個特別的經驗，此行的目的不是健行玩樂，而是取回遺留的背包、並走出一條避開崩壁又安全的路線，我也想親自體驗這條林道，並看看事發的地點，因為我無法從照片、文字紀錄中去想像。出發前，得知研海林道不輕鬆，加上我許久未爬山，因此有認真的做體訓，研海林道果然不負我所望。

Day1--10/20
第一天行程先是急陡上800公尺，從紀念岳飛的岳王亭出發、橫跨立霧溪後，就是急急的上坡，隊伍頓時沉默，我聆聽自己又急又喘的呼吸聲一步一步跟著阿佳往上走，經過瀑布上游、過溪，來到簡單獵人營地，此時感覺早餐兩個御飯團的熱量快消耗殆盡，便拿出信炎學長的人蔘糖補充元氣。

接著又埋頭陡上，在汗流挾背、氣喘吁吁中來到林道下線索道頭，索道頭保留完整，林道下線長3.8公里，平緩好走，路旁為闊葉林林道，途中有遇到植樹工程的豪華工寮，因此沿途可以看到新栽種的樹苗，就在快要不耐煩時，抵達了林道3.8K終點，可看見只剩殘骸的索道頭，此處剛好是個轉彎點，開闊不避風，之後就漸漸進入芒草大本營，手背上的傷痕從此開始累積，跟著芸菁的身影游著游著，來到了大崩塌處，體力已經消耗了大半，這可怎麼行，我可不能拖累行程，於是趕緊吃午餐補充體力。

午餐過後，決定高繞崩壁，雖然費時又費力，但較安全又可靠。高繞路不甚明顯，沿著獵徑、踩著鬆軟的土質、抓著芒草奮力的向上爬，阿秤、芸菁、阿佳、明毅輪流當找路先峰，尋找著緩上稜線的路，育隆忙著綁路條、削木做記號，沛琦和我則是努力的跟上腳步，爬著爬著來到線稜上一小平台，阿秤抓了個方向便往下切，下切的路並不容易，路陡，此處芒草又少，不能抓著芒草陡下的我，速度頗為緩慢；後來發現角度稍偏，正是崩壁上方，因此矯正方向後，再下切，此時天色漸暗，我漸漸感到疲倦，中途還滑倒，得了十分，搖搖頭，不行~要堅持下去，突然傳來阿佳的一聲「看到路了」，精神為之一振，衝阿衝地順利地接到路徑上，一顆心也就安穩地沉了下來。

在頭燈的引領，經過拉繩橫渡及上坡的地形，就抵達這晚夜宿的0K工寮，途中經過溪谷，有個20米拉繩陡坡，大概我面有難色，所以阿秤說可以吊背包，真是辛苦在上頭拉的人了！也謝謝芸菁幫我背大背過橫渡地形，這晚我睡得很沉，想是累了。


Day2—10/21
第二天，來到了高繞路下切點，阿佳、育隆和我先去整理昨天下切的路，綁了些許路條、一條傘帶，希望等等大伙回程能走得容易些，約1小時後便回程去幫忙取裝備，取裝備的路是往崩塌處方向走去，有一右下坡的路徑，從幾階木階梯下去，我站在大伙的上方，聽著他們奮力的拉背包、確保芸菁的聲音，替紀念之龍眼樹苗挖了個洞，終於昌偉的背包、芸菁的背包、芸菁，陸續上來，將昌偉的裝備取出重新打包時，發現鍋子變形了，登山杖也歪了；接著點香祭拜昌偉，阿秤哽咽的聲音，讓我紅了眼眶，「拜拜，昌偉」心裡說著。

午餐後，就上背準備下山，回程的高繞路很順利，走了2小時多，希望以後用路人愛用，大家馬不停蹄的趕路，下午4點多抵達3.8K索道頭，眼看天色又漸漸暗，領隊阿秤決定今晚夜宿植樹工程的工寮旁，不趕夜路，我趕緊附和，我不喜歡摸黑走路啊~~晚上睡在露宿帳下，還好沒有下雨，也不會很冷，陣陣打呼聲中，進入夢鄉。


Day3—10/22
一睡醒來，體力100%，用完餐，打好包，大家便一路衝到岳王亭，等司機之餘，便盥洗、整理裝備，順便抬抬頭看看山，花蓮真得很美麗。

車上，車子快速地往前跑，景色呼嘯而過，眼淚悄悄的滴落…

雅羚

第二次重返研海 散記 阿佳

今年不知道是跟奇萊東稜犯衝還是有緣，六月的豪雨阻擋了原本的行程，大夥都很悶。因為大夥的時間難喬，而最棒的登山之旅，是需要天時地利人和的。而對於我只要人對了，每天下著大大小小雨的山中，也甘之如飴。

八月底昌偉去了奇萊東稜，這是他第一次去，也是最後一次。從自己開始爬山到現在也只不過短短地八年，在登山前輩的口中聽過各式各樣，發生在各地的山難。而這次山難就發生在自己親近的朋友身上，死亡離我如此的親近。

事發到這次返回研海林道，已經過了40多天，中間多次討論，也一度已經打算要再度上山，偏偏秋颱柯羅莎跑來湊一腳，又讓行程延宕至此。反反覆覆的波折，心上總是懸著一件事。

出發前的兩三天，開始整理裝備，這回的目的很明確，所以特別精簡自己背包裡的東西。我想這是我爬山以來，離開家門時，最輕的一次背包。

到新社辦集合時，其餘的人都已到了，家瑋，信炎，野馬學長來送行，有點匆忙地幫育隆唱了生日快樂歌，在一切的歡笑與聊天聲下，我的眼神一直無法對上她的眼睛。她對我說話，但她的眼睛，她的心似乎不在這裡。

一路跟司機大哥聊天，很快地半夜十二點過五分，又來到了綠水露營區。清晨五點大夥陸續起床整裝，裝了好幾條傘帶的背包，還是在平常重量水平以下。這次多了人手，大夥分擔掉公裝的重量，讓我背起來有點不踏實。

過了岳王亭的吊橋後，一路在中級山林裡陡上到索道頭，路徑比起五月來的時候乾淨許多，上到下線林道的造林工寮時，才恍然大悟原來有造林工程在進行，難怪整理的如此徹底。而所謂的造林工程，是先把原本次生林砍掉，每隔一段距離種上50公分的小苗木，地面曝曬的如此直接，伐過山林如此的觸目。

下線林道路況良好，除了過幾個小溪溝外，可以媲美高速公路。到了二號索道頭準備陡往上線林道，這段路才真正地體會到研海林道的威力，埋藏在芒草裡的路徑，一人高長莖，搖曳的紅穗，在肌膚劃下痕跡的細齒，把芒草的特色發揮的淋漓盡致。厚實的芒草叢，可讓人背著大背依靠不會倒下。唯要小心部分路徑在邊坡處，一不小心就會踩空。一走入芒草叢中，整個人小小地興奮起來，雖然緊繃的大腿一直在暗示該休息了，只好用龜速慢慢鑽，後頭的阿秤也似乎被我的肌無力傳染了。

搖搖欲墜的木棧道，用鐵線與傘帶勉強撐著懸靠在山壁上，看似完整的木板表面裡頭不知蛀蝕到何種程度，渡過時一定要小心確認。這裡離八月份曾先生提到的新崩坍處，不到5分鐘的路程，轉個彎就可以看到。此時接近中午，霧在山間飄蕩，不時地遮住崩坍處全貌。在此還要拉繩陡上10公尺後，再沿山腰約15~20公尺才到林道盡頭。

大夥在這裡朝霧裡望向西側，隱約可見的山壁與林道就在對面，事情就發生在那裏。我看著她的背影，那散發出來的氛圍，令人不捨。

這崩坍處不大，寬約30~40公尺左右，但向上侵蝕很高並且向東轉折。當場的研判下，領隊認為上切高繞較為安全，因此我們拉繩陡上後，在林道上循一芒草瘦稜上切。剛開始兵分多路，大家各自找可以容身而行的去路，盤算著切了太西會卡在崩壁上緣，偏了太東又多花的時間跟體力。好在從陡林轉為芒草樹林雜林時，隱約跟上了瘦稜裡的獸徑，不至於被困在芒草堆裡。大致上循著南北向的小稜往上爬升至一寬緩的肥稜上，爬升了約200公尺。找路的過程，也是默契的展現，前頭的找路，順位地壓芒草，後頭的做記號綁路標跟確認方位。

上稜後往西行，肥稜上樹木稀疏易行，此時已經快接近三點，有點擔心下切路途不知道還有多長。在肥稜的邊坡上朝西抓稜陡下，一度切的不夠西側下到崩壁上頭的芒草區，又攀升回在山坳向西橫渡到另一條小稜上。林相由樹林轉為混生箭竹。五點左右林中的光線開始暗淡，走在第一個的我，突然踏在一塊踏實的土地上，左右側有明顯的路徑。恍然，接回林道了。大夥響起了第一回合的歡呼聲。此處到0K工寮，還要過兩個拉繩的小橫渡跟拉繩上小溪谷，我們在此小溪谷取水。天色漸暗大夥的速度也明顯得慢了下來，原本十分鐘的路，我們多花了三倍的時間。她默默地協助大家過地形，只淡淡地說因為她背輕裝方便。

0K工寮被煙沒在芒草裡，裡頭還有三、四間隔完整可以住人。簡單地吃過晚餐後，找找螞蝗，秤被咬的地方最特別，在肚眼兒上，看來螞蝗不只吃飯，連家都找好了。有不少人被咬在腰際或小腿。不過有個人全身而退，猜猜那是誰??

大家還在燒水準備吃飯時，她靜靜地坐在巧妙距離的地方，輕輕地說她已經吃飽了。晚上順過了明天的流程後，男生一間，女生一間。各自準備就寢，今天紮紮實實地走了12個小時，幾乎都沒有甚麼休息。她躺在我旁邊，我們都拿個筆記本，我簡簡單單記下本日的情況，想詳細描述心思卻敵不過眼皮的重量，她不斷地振筆疾書，寫字的摩擦聲，翻頁的紙聲，在安靜工寮裡非常明顯。聽著，聽著我就睡著了。

清晨四點，大夥陸續起床整裝，清晨很冷，工寮不比帳篷溫暖，在排隊等熱水泡熱飲時，她輕輕地搖搖頭，說不用了吃飽了。起的早了點，大家在工寮裡等著錐麓山變的更清晰一點才出發。

白天一下子就回到了昨天傍晚下切到林道的地方，也就是回程時的上切點。再往東行約20公尺左右，就是崩坍處，走到林道盡頭去看了一下地形，陡峭鬆軟碎石。接下來我們兵分二路，秤、芸菁、沛琦、毅毅去撿背包，我、雅羚、育隆負責去整理回程的路，相約一個小時後會合。

昨天有發現疑似八月份曾先生一行人上切的痕跡，但並沒有明顯的路徑，最後決定沿著昨天我們下切來的路來做回程的路，大致沿著小稜陡上，稍微避開垂直陡上處，沿著稜小小地左右腰繞。帶了兩支無線電上山，一支給了我們，一支在秤那裏，卻忘了確保者跟攀登者之間的聯繫工具。秤的聲音不時地在山林裡迴盪著。

一直主動想要上研海林道來，除了希望可以把背包帶回去給昌偉的家人外，也希望為未來的來奇萊東稜的登山者做點事情，因為我喚不回失去的生命，所以只能做些可以做到的微薄事情。有一條安全的道路，讓人快快樂樂的爬山，平平安安地回家。一句老調重彈卻重要無比的話。

一個小時後回到林道上，撿背包組似乎還沒有完成作業。秤跟芸菁相互喊話的聲音在山林間傳來傳去。趕緊去幫忙，此時秤在上頭做確保，芸菁在溪谷底已經找到背包並打點好。沒有另一條繩子可以確保我下去幫忙，那片陡坡並幾乎沒有另一個適當的確保點，秤使用的確保點，看不到OVER下方的芸菁，聽不清楚山谷裡傳上來的話。秤指點我下到下方1.5公尺處的小平台上拋傘帶給芸菁，小平台是突出於陡坡的，探頭看下去，藍色的小點在芒草叢緩慢的左右移動，於是我在中間協助秤與芸菁之間的傳達訊息，並且在吊背包的過程中通知上方的拉繩組背包的動向。

傾身出去下望，芒草垂壁直達溪床，溪底低訴著水與石的聲音。那是個很峻秀年輕的上游溪谷地形，若由下往上望去，你會看到藍色的天空被深綠色的山稜切割開來，你會聽到風灌進山縫的聲音。我很難不去想，她現在是什麼樣的心情，她傳達上來的聲音是壓抑而尖細。我很難不去想，那天她是如何著急地在無確保的情況在這個鬆散的陡坡上上下下的CALL OUT等待救援。我很難不去想，那一瞬間，她是如何不顧一切地下探深度去尋找昌偉的身影。

率先拉上來是昌偉的背包，大夥一致的口號氣勢磅礡地貫徹山林，上來的瞬間響起了第二回的歡呼，那剎那會以為回來的是昌偉，而不是只是顆背包。拉背包的過程，深深感受到自己體能上的不足，沒幾下腰跟手臂都痠了，一個欠鍛鍊的人。

芸菁上來的時候，最後一小段是無確保的狀態，因為上下路徑不同，主繩被芒草叢給糾纏住。當芸菁攀爬到跟我同樣高度時，她幾乎無法站穩，礙於地形身上綁著確保繩的我，無法第一時間給她扶持，她疲憊地坐在那裏不甘心地用力拉著主繩，希望可以把纏住的結給打開。那股勁散發著不甘心與無力的憤怒。

將背包拆解，大夥分攤後打包，離開傷心崩壁前，我們在林道盡頭上香，沛琦種上了龍眼樹，綁上了親手做的紀念牌。大家面對溪谷，想說話的人輪流說了幾句話，她的聲音裡透著過度的壓抑與轉折。

這回紮紮實實地兩天的行程，還不夠我們使用，在不摸黑，安全為主的情況下，我們在造林工寮旁過了一晚，山窗螢閃閃飛過，頭頂上星星爍爍。在育隆的LED路燈照耀下學弟妹們打起了牌，而老人們在原住民的歌聲中早早進入夢鄉。

回程的路上，背包裡多了幾樣東西，多了一點重量。邊走眼角的餘光一直在尋找她的身影，看著她背著沉重的背包，重的不只是重量，重回現場的壓力，面對記憶的壓力，面對自己無能為力的壓力，面對眾多的質疑。她是多麼的堅強，多麼地沉默，多麼地令人心疼。頭一回在山上，我沒有聽到她的笑聲。我不知道我會不會再喪失一個登山的夥伴，這回或許..或許是她最後一次爬山。或許…或許…她會不想再見到任何有關係的人、事、物。也許只留下輕輕的搖頭與淡淡的聲音給我這個曾經一起闖蕩山林的學妹。

我記得事發沒幾天，連續有幾個人問我以後還會不會爬山，會不會去奇萊東稜。我很肯定地跟他說會，我一定會再來奇萊東稜，我會繼續爬山。只是奇萊東稜對我而言不會只是奇萊東稜，因為有朋友在這裡等著我來拜訪。繼續登山是紀念昌偉的最好方式，因為我們透過山而相識。

阿佳

第二次重返研海 散記 明毅

奇萊東稜在我的認定是屬於我還沒辦法到的層級，我覺得我還需要更多訓練和經驗才有把握去那裡。意外發生後我更加懷疑自己有沒有能力克服研海林道的困難，連昌偉這麼資深謹慎的人都會發生意外，更別說我這個資歷更淺的學弟了。在學長的徵召之後我才確定自己應該有能力上去給予協助。

自從南一段下來之後就很久沒有磨練身體了，連體育課都沒在上，會有點擔心自己的體能不能勝任這1400公尺的攀升，不過每次背上大背包，腳底就有無盡的力量可以往上爬，從岳王亭一路上升，背著很習慣的重量往上爬，不會覺得喘或是腳酸。曾在環島的時候經過岳王亭，往望研海林道攀升的高度，第一個想法就是「很操又很危險，目前還沒有能力上去，奇萊東稜就先暫緩吧。」

湍急的大理石溪床與山稜，讓我瞭解為什麼大家對於奇萊東稜樂此不疲的原因了。上至稜線沿下線林道走到索道盡頭，風景宜人，但是這次出來目的並不是出來看風景的，背負著一種使命，相信領隊背上一定相當沈重。

鑽過芒草重生的林道後來到崩塌處，雖然沒有親自體認到橫渡有多困難，但是連超強級的學長都過不去，那我也不用去嘗試了。橫渡不行，一定得採高繞路徑，但是高繞路徑比想像中的還糟，這樣的上切不是只有林相雜而且坡度還很陡，還要嘗試高度找到是否可以高繞過崩塌處是很累的事，對於這種探勘的走法還蠻親切的，過去曾有過，但只是埋頭猛跟，之後學會了抓地形地貌定位，對於走這樣的路比較有信心了，但是還是只有學到一招半式，可能要去一次中嚮才學得全吧。上切至高點開始往下切，這時候就感到比較可怕，因為知道這樣的陡峭地形，萬一有不慎失足，可能會一直滾下崩壁去，而且由上往下望去，對於高度的落差更難掌握，走下切路時還要找自己下切到的位置對與否，探勘真是一門高深且艱難的學問。接到崩塌處的另一頭後，時間因素要變更計畫，明日再取背包。

待明日，分兩組作業，回下切開路為了讓取得背包後可以更安全迅速的下山。取背包作業時，我知道我來此大概只能出蠻力而已，對於繩子的使用技巧，只有一點皮毛而已，在確保作業上一點也幫不上忙，看到阿秤和阿佳什麼都會，又感覺到跟學長姊距離好遠，想想自己在學弟妹面前是很令人放心的一個學長，但是實質上，自己在很多方面還有很大的缺陷，又再度感覺到自己的渺小。「1、2、殺」、「1、2、殺」響徹山谷。當拉起背包的那刻起代表著我們任務即將成功，這才寬心了不少，之後的路都在掌握之中。

在拿起香頭祭拜昌偉時，實在很難接受昌偉居然栽在這個地方，或許這就是命運吧，想想也許自己也會在意想不到的地方走掉…。祭拜完曾經存在過的朋友後，開始了回程的路，第一次看到確實使用路條及造路工作，又學到了綁路條的方法及要點。

不過24小時還是不夠我們用，逼不得已動用到預備天了，領隊有基於絕對安全下山的職責在所下的決定，是蹺班還是蹺課還是被父母罵，哪有一個比安全下山更為重要的，領隊的決定確實是堅毅無比，想想自己的南一段…有一個在天，一個在地的的距離感。

這次重返研海林道最主要動機是想幫昌偉做一點事，其次是要驗證自己有幾成功力。在平安下山後，很高興替他完成了後事，也算是對得起以前很照顧我的他了。但是也有了很多意外的收穫，瞭解自己欠缺的東西，更要謙卑的學習，見證了實力的震撼力，知道自己的等級在哪裡了。雖然有蹺課被點名遺憾，不過跟這次上山的收穫比起來，實在是微不足道，尤其是在看到昌偉家屬的那個時候更加感到這次旅程的付出一切都是值得的。

明毅